综合贸易风及业界消息，瑞士航运公司Advantage Tankers已与韩华海洋签订2艘液化天然气（LNG）双燃料动力超大型原油运输船（VLCC）建造意向书纯旭配资，并已向江苏韩通船舶订购1艘VLCC。
韩华海洋的意向订单已得到Advantage Tankers首席执行官Tugrul Tokgoz证实。船舶经纪Xclusiv Shipbrokers称，韩华海洋意向订单的单船造价为1.265亿美元，2艘新船总价值2.53亿美元（约合人民币18.46亿元），预计将于2027年第三季度交付。
官网显示，Advantage Tankers成立于2014年，目前拥有并运营着一支由25艘船组成的船队，持有8艘新船订单，分别由中韩船厂承建，即DH造船的3艘158000载重吨苏伊士型油轮，预计将于2025年第三季度交付；K造船的2艘73400载重吨LR1型成品油轮，分别在2025年第四季度和2026年第一季度交付；江苏韩通船舶的1艘VLCC，计划于2026年第四季度交付。
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值得注意的是，江苏韩通船舶的VLCC订单此前并未披露。
近年来，散货船成为江苏韩通船舶的主力接单船型。但在2023年年底，该船厂通过承接希腊船王George Economou订购的2艘15.7万载重吨苏伊士型油轮正式进入该船型建造市场。
2024年2月，江苏韩通船舶通过承接托克集团（Trafigura）的2艘31.9万载重吨VLCC进军该型船建造市场，并在同年相继获得Trafigura的4艘同型船追加订单，使其合作造船数量增至6艘，预计将于2027年全部交付，标志着该船厂在大型油轮市场再次取得重大突破。
加上Advantage Tankers的订单，据不完全统计，江苏韩通船舶已承接7艘VLCC，将进一步展现其在大型液货船舶建造领域的专业能力。
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